PLACHTA KRZYSZTOF - INFOHELP
SIENKIEWICZA 6/17
26-670 PIONKI
NIP: 8121656956
tel. 048 6123134
mail: krzysz33@go2.pl kom. 510285741
strona główna  o nas płatności i dostawy regulamin sklepu koszyk prenumerata miesięczników
Login : Hasło :
WYSZUKIWARKA
WYSZUKAJ TOWAR

Kategorie
BLOKADY ROZRZĄDU NARZĘDZIA SPECJALISTYCZNE
-----FORD
-----RENAULT
-----FIAT
-----VOLKSWAGEN
-----Alfa Romeo
-----BMW
-----OPEL
-----Citroen, Peugeot
DO AUDI
PRENUMERATA CZASOPISM
TUNING - GADŻETY
DO BMW
KSIĄŻKI DO MOTOCYKLI
KSIĄŻKI TECHNICZNE
RZECZOZNAWCA SAMOCHODOWY
ALKOMATY
SKANERY DIAGNOSTYCZNE
WENTYLACJA,KLIMATYZACJA,CHŁODNICTWO
TRANSPORT
HISTORIA, KLASYKA, TECHNIKA
BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
-----Lakierowanie
-----Blacharstwo
DO POMIARU CIŚNIENIA
KSIĄŻKI MOTORYZACYJNE
-----Książki,poradniki :AUDI
-----Książki,poradniki :BMW
-----Książki,poradniki :CITROEN
-----Książki,poradniki :DAEWOO
-----Książki,poradniki :FIAT
-----Książki,poradniki :FORD
-----Książki,poradniki :HONDA
-----Książki,poradniki :MERCEDES-BENZ
-----Książki,poradniki :MAZDA
-----Książki,poradniki :NISSAN
-----Książki,poradniki :OPEL
-----Książki,poradniki :PEUGEOT
-----Książki,poradniki :RENAULT
-----Książki,poradniki :SKODA
-----Książki,poradniki :TOYOTA
-----SEAT
-----VOLKSWAGEN
INTERFEJSY DIAGNOSTYCZNE
-----MERCEDES
-----VOLVO
-----VW/AUDI/SKODA
-----BMW
-----OPEL
SCHEMATY ELEKTRYCZNE SAMOCHODÓW
-----Archiwum 2005
-----Archiwum 2006
-----Archiwum 2007
-----Katalogi
-----Archiwum 2004
-----Archiwum 2003
-----Archiwum 2002
-----Archiwum 2001
-----Archiwum 2000
-----Archiwum 2008
-----Archiwum 2009
-----Archiwum 2010
PORADNIKI SERWISOWE
-----UKŁADY NADWOZIA
-----ELEKRONIKA
-----UKŁAD WTRYSKOWY
-----MECHANIKA
-----PRZEPISY (SKP)
AUTODATA DANE REGULACYJNE
KIOSK MOTORYZACYJNY
-----AUTOMOTOSERWIS
-----NOWOCZESNY W.
-----AUTOELEKTRO
-----PAKIETY
-----SERWIS MOTORYZACYJNY
CAR AUDIO
NARZĘDZIA DRAPPER
NARZĘDZIA CONDOR-WERKZEUG
URZĄDZENIA DIAGNOSTYCZNE
-----POMIAR CIŚNIENIA
-----ENDOSKOPY WARSZTATOWE
-----6. ADAPTERY/KOŃCÓWKI
-----1. ADAPTERY/KOŃCÓWKI
-----2. ADAPTERY/KOŃCÓWKI
-----3. ADAPTERY/KOŃCÓWKI
-----4. ADAPTERY/KOŃCÓWKI
-----5. ADAPTERY/KOŃCÓWKI
-----7. ADAPTERY/KOŃCÓWKI
-----ZESTAWY
-----PRZYRZĄDY
-----BLOKADY
-----DIAGRAMY
-----PRÓBNIKI
-----WĘŻE, ZAWORKI, ZŁĄCZA
DIAGNOSTYKA ELEKTRONIKI
-----LAMPY STROBOSKOPOWE
-----TESTERY
-----MIERNIKI
-----INNE
PORADNIKI DLA WARSZTATÓW
-----Klimatyzacja
-----Diagnostyka
-----Podręczniki,teoria
-----Silnik,podwozie budowa
-----poradniki diesel
-----INFORMATORY BOSCH
POKROWCE SAMOCHODOWE
-----Pokrowiec Welur 100%
-----Pokrowce Koszulki
-----Dywaniki Samochodowe
ZAPOWIEDZI WYDAWNICZE
REKLAMA
polerowanie samochodu ,budowa silnika ,dane techniczne audi ,schemat rozrządu ,mercedes cdi ,czujnik temperatury,budowa schemat ,silnik tdi ,zasada działania silnika ,samochody opisy ,Ustawnienie wałka rozrządu,zawór ERG,ustawienia,ustawienie,regulacja,nastawienie,naprawa ,sprzągło,wymiana żarówki ,dane audi ,golf ,wymiana sprzegła,chłodnica,Regulacja ,Wymiana paska klinowego i paska zębatego,wspomaganie kierownicy,instrukcja naprawy,Czujnik spalania stukowego ,czujnik ciśnienia ,naprawa samochodów ,dane techniczne bmw ,Rozkładanie, naprawa i składanie silnika ,złącze diagnostyczne,wymontowanie alternatora ,serwis ,odpowietrzanie hamulców ,naprawa samochodu ,renault dci ,Geometria kół,elektronika samochodowe,dane techniczne,skrzynia biegów ,naprawa alternatora,,linka do,prezent dla
wszystko to znajdziesz w ksišżkach w naszym sklepie !!
 Towar należy do kategorii : BLOKADY ROZRZĄDU NARZĘDZIA SPECJALISTYCZNE/OPEL

 Zestaw blokad OPEL 1,0 i 1,2

Zestaw blokad OPEL 1,0 i 1,2

Zastosowanie:
Silniki Opel 1.0 i 1.2 16V Twin Cam Ecotec od 97r.

Zastosowanie
Opel
Model: Kod silnika: Rok produkcji:
Corsa-B1,0i X10XE 1997-01
Corsa-B1,2i X12XE 1997-01
Astra-G1,2i X12XE 1998-01
Wyposażenie
- trzpień nastawczy wału korbowego (1)
- listwa blokująca wałki rozrządu (2)
- blokada koład rozrządu (3)
- trzpień blokujący napinacz łańcucha (4)
Uwagi ogólne
- odłączyć akumulator,
- wymontować świece zapłonowe, aby silnik łatwiej się obracał
- obracać silnik (jeżeli nie zostało to inaczej podane) w
normalnym kierunku
- przy poluzowywaniu śrub koła łańcuchowego lub koła pasowego NIE używać opisanych powyżej specjalnych narzędzi do blokowania silnika
- przestrzegać podanych momentów dokręcania śrub
- jeżeli występuje: Zaznaczyć przed demontażem
położenie czujnika kąta obrotu wału korbowego
- silnikiem obracać WYŁĄCZNIE kołem wału korbowego, a nie na innych kołach łańcuchowych
- nie kręcić wałem korbowym lub wałkiem rozrządu przy zdjętym łańcuchu rozrządu
Wymiana rozrządu
- przekręcić wałem korbowym do pozycji przed znakiem GMP (górnego martwego punktu) pierwszego cylindra (rys. 2)
- ostrza krzywki pierwszego cylindra muszą być skierowane na zewnątrz (rys. 3)
- wykręcić śrubę zaślepiającą wału korbowego z bloku silnika (po prawej stronie u dołu silnika)
- obracać powoli wał korbowy przekręcić powoli w prawo do momentu, gdy trzpień nastawczy będzie można włożyć do wału korbowego (narzędzie nr 1)
- włożyć narzędzie mocujące na tylnim końcu wału rozrządu rys. 4 (narzędzie nr 2)
- zamontować narzędzie nastawcze dla czujnika położenia wału rozrządu rys.5 (narzędzie nr 3)
- ścisnąć napinacz łańcucha i zablokować go trzpieniem (narzędzie nr 4)
- w razie potrzeby poluzować śruby kół wału rozrządu, aby wyregulować rozrząd
- wkręcić nowe śruby do koła wału rozrządu
- dokręcić śruby koła wału rozrządu na 50 Nm + 60°
- dokręcić koło pasowe wału korbowego na 8 Nm
- wkręcić nową środkową śrubę koła pasowego wału korbowego
- dokręcić środkową śrubę koła pasowego wału korbowego na 150 Nm + 45°


cena: 252 zł



kliknij aby powiększyć

Klienci kupujacy ten towar zakupili równiez :

złącze do Toyota UNI
złącze do VW UNI


Londyn, świątecznie nad... | Garbatka Letnisko | Creamfields 2008 -... | baza firm branży weselnej-... | Catering w Poznaniu... | Monety kolekcjonerskie -... | Jak wybrać zespół muzyczny? | Korzyści z leczenia... | BAZA WESELNA- jak to było!... | Profesjonalne strony... | wszystkie
Moto Portal