|
Kategorie |
|
BLOKADY ROZRZĄDU NARZĘDZIA SPECJALISTYCZNE | |
-----FORD | |
-----RENAULT | |
-----FIAT | |
-----VOLKSWAGEN | |
-----Alfa Romeo | |
-----BMW | |
-----OPEL | |
-----Citroen, Peugeot |
|
DO AUDI |
|
PRENUMERATA CZASOPISM |
|
TUNING - GADŻETY |
|
DO BMW |
|
KSIĄŻKI DO MOTOCYKLI |
|
KSIĄŻKI TECHNICZNE |
|
RZECZOZNAWCA SAMOCHODOWY |
|
ALKOMATY |
|
SKANERY DIAGNOSTYCZNE |
|
WENTYLACJA,KLIMATYZACJA,CHŁODNICTWO |
|
TRANSPORT |
|
HISTORIA, KLASYKA, TECHNIKA |
|
BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO | |
-----Lakierowanie | |
-----Blacharstwo |
|
DO POMIARU CIŚNIENIA |
|
KSIĄŻKI MOTORYZACYJNE | |
-----Książki,poradniki :BMW | |
-----Książki,poradniki :CITROEN | |
-----Książki,poradniki :DAEWOO | |
-----Książki,poradniki :FIAT | |
-----Książki,poradniki :FORD | |
-----Książki,poradniki :HONDA | |
-----Książki,poradniki :MERCEDES-BENZ | |
-----Książki,poradniki :MAZDA | |
-----Książki,poradniki :NISSAN | |
-----Książki,poradniki :OPEL | |
-----Książki,poradniki :PEUGEOT | |
-----Książki,poradniki :RENAULT | |
-----Książki,poradniki :SKODA | |
-----Książki,poradniki :TOYOTA | |
-----Książki,poradniki: SEAT | |
-----Książki,poradniki: VOLKSWAGEN |
|
INTERFEJSY DIAGNOSTYCZNE | |
-----MERCEDES | |
-----VOLVO | |
-----VW/AUDI/SKODA | |
-----BMW | |
-----OPEL | |
-----FIAT |
|
SCHEMATY ELEKTRYCZNE SAMOCHODÓW | |
-----Archiwum 2005 | |
-----Archiwum 2006 | |
-----Archiwum 2007 | |
-----Katalogi | |
-----Archiwum 2004 | |
-----Archiwum 2003 | |
-----Archiwum 2002 | |
-----Archiwum 2001 | |
-----Archiwum 2000 | |
-----Archiwum 2008 | |
-----Archiwum 2009 | |
-----Archiwum 2010 | |
-----Archiwum 2011 |
|
PORADNIKI SERWISOWE | |
-----UKŁADY NADWOZIA | |
-----ELEKRONIKA | |
-----UKŁAD WTRYSKOWY | |
-----MECHANIKA | |
-----PRZEPISY (SKP) |
|
AUTODATA DANE REGULACYJNE |
|
KIOSK MOTORYZACYJNY | |
-----AUTOMOTOSERWIS | |
-----NOWOCZESNY W. | |
-----AUTOELEKTRO | |
-----PAKIETY | |
-----SERWIS MOTORYZACYJNY |
|
CAR AUDIO |
|
NARZĘDZIA DRAPPER |
|
NARZĘDZIA CONDOR-WERKZEUG |
|
URZĄDZENIA DIAGNOSTYCZNE | |
-----POMIAR CIŚNIENIA | |
-----ENDOSKOPY WARSZTATOWE | |
-----6. ADAPTERY/KOŃCÓWKI | |
-----1. ADAPTERY/KOŃCÓWKI | |
-----2. ADAPTERY/KOŃCÓWKI | |
-----3. ADAPTERY/KOŃCÓWKI | |
-----4. ADAPTERY/KOŃCÓWKI | |
-----5. ADAPTERY/KOŃCÓWKI | |
-----7. ADAPTERY/KOŃCÓWKI | |
-----ZESTAWY | |
-----PRZYRZĄDY | |
-----BLOKADY | |
-----DIAGRAMY | |
-----PRÓBNIKI | |
-----WĘŻE, ZAWORKI, ZŁĄCZA |
|
DIAGNOSTYKA ELEKTRONIKI | |
-----LAMPY STROBOSKOPOWE | |
-----TESTERY | |
-----MIERNIKI | |
-----INNE |
|
PORADNIKI DLA WARSZTATÓW | |
-----Klimatyzacja | |
-----Diagnostyka | |
-----Podręczniki,teoria | |
-----Silnik,podwozie budowa | |
-----poradniki diesel | |
-----INFORMATORY BOSCH |
|
POKROWCE SAMOCHODOWE | |
-----Pokrowiec Welur 100% | |
-----Pokrowce Koszulki | |
-----Dywaniki Samochodowe |
|
ZAPOWIEDZI WYDAWNICZE |
|
|
REKLAMA |
|
|
|
|
|
wszystko to znajdziesz w ksišżkach w naszym sklepie !!
|
|
|
|
Dane diagnostyczne 2011 - Silniki benzynowe (samochody osobowe i dostawcze od 2001-2011)
|
|
Wersja językowa:polska
Ilość stron 1040
Samochody osobowe i dostawcze od 2001-2011
Najnowsze wydanie Danych diagnostycznych AUTODATA przeznaczone jest dla mechaników samochodowych jako niezbędne źródło informacji podczas prac przy nowoczesnych pojazdach
To standardowe opracowanie ułatwia profesjonalną obsługę silnika podczas przeglądów technicznych i badań diagnostycznych
AUTODATA prezentuje dane diagnostyczne dla pojazdów z lat 2001-2011 z nowym opracowaniem wartości fabrycznych, ujętych w tabele wzbogacone ilustracjami
Bardzo popularna pozycja książkowa ciesząca się dużym zainteresowaniem ze względu na obszerność i różnorodność danych w niej zawartych. Opisuje kompletne dane fabrycznetakich marek samochodów jak:
Alfa Romeo;Audi; BMW; Chevrolet; Chrysler; Citroen; Daewoo; Daihatsu; Fiat; Ford; FSO; Honda; Hyundai; Isuzu; Jaguar (Daimler); KIA; Lada; Lancia; Land Rover; Lexus; Maruti; Mazda; MCC; Mercedes-Benz; Mini; Mitshubishi; Moskvich; Nissan; Opel - Vauxhall; Peugeot; Piaggio; Proton; Renault; Rover; Saab; Seat; Skoda; Smart; Subaru; Suzuki; Toyota; Volkswagen;Volvo
umożliwiające stosowanie nowoczesnych technik diagnostycznych. Znaleźć w niej można dane odnoszące się do:
1. Parametrów technicznych
1.1. Regulacja silnika i emisja apalin
1.1.1. System zapłonu i liczba wolnych obrotów
1.1.2. Zawartość CO na wolnych obrotach podwyższonych wolnych obrotach
1.1.3. 4-gazowe wartości emisji spalin dla wszystkich pojazdów
1.1.4. Wartość Lambda dla systemów z regulowanym katalizatorem
1.2. Dane serwisowe
1.2.1. Pojemności napełnienia olejem - specyfikacja i klasyfikacja
1.2.2. Świece zapłonowe (wyposażenie fabryczne i odpowiedniki
1.2.3. Ciśnienie tłoczenia pompy paliwowej
1.3. Momenty dokręcenia
1.3.1. Głowicy silnika
1.3.2. Podzespołów silnika
1.3.3. Ciśnienie tłoczenia pompy paliwoej
1.4. Wymiary tarcz i bębnów hamulcowych
1.4.1. Minimalna grubość tarcz hamulcowych i bicie boczne
1.4.2. Maksymalna średnica bębnów hamulcowych
1.4.3. Minimalna grubość okładziny ciernej i klocków hamulcowych
1.5. Lokalizacja filtrów przeciwpyłowych
1.6. Ciśnienie w ogumieniu
1.7. Dane układu klimatyzacji
1.7.1. Ilość i typ środka chłodzącego
1.7.2. Ilość i typ oleju chłodzącego
1.8.Geometria kół samochodowych
1.8.1. Zbieżność
1.8.2. Pochylenie koła
1.8.3. Wyprzedzenie i pochylnie osi sworznia zwrotnicy
1.9. Paski wieloklinowe
1.10. Kasowanie wskazań konieczności wykonania przeglądu serwisowego
1.11. Obsługa i programowanie kluczyka
2.Informacje techniczne
2.1.Wskazówki. metody postępowania, warunki regulacji i ilustracje
2.2. Kompleksowe procedury dociągania
2.3. Rozmieszczenie tabliczek znamionowych pojazdu i silnika
Zasadnicze grupy danych zgromadzonych w książce:
1. Skróty i opisy systemów
2.Typ pojazdu
3.Rok produkcji
4. Silnik - Kod
5.Liczba cylindrów/Typ
6.Ef. poj. skok. - cm3
7. Moc silnika - kW(kWwg DIN)min-1
8. System zapłonu - Rodzaj, położenie czujnika
9. System paliwowy - Producent, Typ, Rodzaj
10. Pomiar natężenia przepływu pow. - Typ
11. Ustawienie zapłonu i analiza spalin
11.1. Rezystancjia uzwojenia pierwotnego
11.2. rezystancja uzwojenia wtórnego
11.3. Kolejność zapłonu
11.4. Rozdzielacz zapłonu (Moduł sterujący) - Nr
11.5. Punkt zapłonu przed OT - bez podciśnienia lub z podciśnieniem
11.6. Maks. wyprzedzenie zapłonu
bez podciśnienia, bez ustawienia k. bazowego
bez podciśnienia, z ustawieniem k. bazowego
z podciśnieniem, z ustawieniem k. bazowego
11.7. Liczba wolnych obrotów
- alternatywnie
11.8. Temp.oleju przy teście CO
11.9. Zawart. CO na wol. obr- za katalizatorem
- przed katalizarorem
11.10. Zawartośc CO2/O2 - na wolnych obrotach
11.11. Zawartość HC - na wolnych obrotach
11.12. Podwyższone wolne obroty
11.13. Zawartość CO na podwyż. wol.obr.
11.14. Wartość Lambda na podwyższonych wolnych obrotach
12. Diagnostyka i regulacja
12.1. Swiece zapłonowe
12.2. Odległośc elektrod
12.3. Luz zaworowy
- z. ssący
- z. wydechowy
12.4. Ciśnienie sprężenia
12.5. Ciśnienie oleju silnikowego
12.6. Korek chłodnicy
12.7. Termostat otwaarty przy
13. Środki smarujące i pojemności
13.1. Olej silnikowy
- klimat chłodny
- klimat umiarkowany
- klimat ciepły
13.2. Klasyfikacja olejów silnikowych
13.3. Silnik z filtrem
13.4. Olej przekładniowy
- przekładnia 4/5-biegowa
13.5. Przekładnia automatyczna
-przy zmianie oleju
13.6. Olej układu różnicowego
-przód/tył
13.7. Sytem chłodzenia
13.8. Płyn chamulcowy
-objętość w układzie
13.9. Olej w układzie wspomagania
- objetość w układzie
14. System paliwowy
14.1. Pompa paliwowa - ciśnienie tłoczenia
14.2. Ciśnienie sytemu - bez podciśnienia
14.3. Ciśnienie regulacyjne - z podciśnieniem
15. Numery rysunków
15.1. Układ cilindrów
15.2. Oznaczenie punktu zapłonu
15.3. Sruby regul. wolnych obr./Zawart. CO
15.4. Kolejnosc dociagniecia srub glowicy silnika
16. Momenty dokręcenia
16.1. Głowica silnika
- Wymienic śruby
- Maksymalna długość śrub
- Dociągnąć
- Dociągnąć
- Poluzować
- Poluzować pojedynczo
- Dociągnąć
- Pozostawić pracujący silnik
- Czekać
- Poluzować pojedynczo
- Dociągnąć
- Pozostawić pracujący silnik
- Czekać
- Poluzować pojedynczo
- Dociągnąć
- Dociągnąć
16.2. Łożysko główne
- Wymienić śruby/nakrętki
-1.stopień
-2.stopień
16.3.Łożysko korbowe
- Wymienić śruby/nakrętki
-1.stopień
-2.stopień
16.4. Pompa olejowa przy bloku silnika
16.4.1. Srubu miski olejowej
16.4.2. Śruba spustowa oleju
17. Koła zamachowe/Tarcza zabieraka
18. Tarcza docisk. sprzęgła na k. zamachow
19. Wał korbowy - Koło pasowe
20. Koło wałka rozrządu
21. Łożysko/Obudowa wałka rozrządu
22. Pokrywa głowicy silnika
23. Kolektor ssący przy piaście
24. Kolektor wydechowy przy piaści
25. Świece zapłonowe
26. Sonda Lambda
27. Czujnik spalania skokowego
28. Piasta koła
-przód
-tył
29. Zewn. przegub drążka poprzecznego
30. Tarcza chamulcowa przy piaście - przód
31. Zacisk hamulca na wspornikach - przód
32. Wspornik zacis. ham. przy zwr./t.kotwicz - przód
33. Zacisk hamulca do wspornika - tył
34.Wspornik zacis. ham. przy zwr./t.kotwicz - tył
35. Czujnik obrotów koła ABS - przód/tył
36. Nakrętki/Sworznie kół
37. Tarcze i bębny hamulcowe
37.1. Grubość tarczy hamulcowej (min) - przód
- tarcza hamulcowa wew. wentylowana (min.) - przód
37.2. Grubość tarczy hamulcowej(min.) - tył
37.3. Tolerancja grubości tarcz hamulcowych - przód /tył
37.4. Bicie boczne - przód /tył
37.5. Przekrój bębna hamulcowego (maks.) - tył
37.6. Grubość okładziny ciernej (min.) - przód/tył
37.7. Grubość klocków hamulcowych
37.8. Droga dzwigni hamulca postojowego liczba zakleszczeń zapadki
38, Skróty
Warunki regulacji i wskazówki montażowe, układ limatyzacji, świece zapłonowe, ciśnisnie w ogumieniu i geometria kół samochodowych
cena: 290 zł
 
|
kliknij aby powiększyć |
|